Материальный состав измерение ходовых колес играет решающую роль в том, как они реагируют на колебания температуры. При разработке этих колес производители отдают предпочтение материалам с низким коэффициентом теплового расширения, а это означает, что материалы не расширяются и не сжимаются значительно при изменении температуры. Такие материалы, как алюминий, нержавеющая сталь и некоторые композитные материалы, часто используются в конструктивных компонентах измерительных колес из-за их термической стабильности. Эти материалы разработаны таким образом, чтобы выдерживать изменения окружающей среды без значительных изменений размеров, что гарантирует, что измерительное колесо сохраняет постоянную окружность и точные характеристики. Использование этих материалов сводит к минимуму риск ошибок измерений, вызванных температурными искажениями конструкции колеса, что особенно важно в точных приложениях, таких как геодезия, строительство и другие промышленные применения.
Само колесо обычно состоит из протектора, изготовленного из более гибких материалов, таких как резина, пластик или специальные эластомеры. Эти материалы обладают определенной степенью гибкости, что позволяет колесу адаптироваться к небольшим изменениям размера из-за термического воздействия. Например, резина имеет тенденцию сохранять сцепление даже при воздействии низких или высоких температур. Однако гибкость материала протектора позволяет измерительному колесу сохранять способность эффективно захватывать поверхность, несмотря на расширение или сжатие компонентов колеса. Материал протектора тщательно выбирается, чтобы сбалансировать гибкость, сцепление и долговечность с учетом экстремальных температур.
Высококачественные измерительные шлифовальные колеса часто имеют компенсирующие элементы конструкции, позволяющие минимизировать влияние теплового расширения или сжатия на производительность колеса. Эти конструкции могут включать регулируемые компоненты, такие как телескопические или расширяемые ступицы, которые позволяют изменять диаметр или окружность колеса с учетом тепловых эффектов. Это гарантирует, что колесо сохраняет свою геометрическую стабильность и измерения остаются точными, несмотря на изменения температуры. Некоторые измерительные колеса также имеют функции, которые могут поддерживать постоянное натяжение рамы или ступицы колеса, что помогает предотвратить деформацию или искажение конструкции колеса из-за температурных изменений.
Чтобы обеспечить точность в различных условиях окружающей среды, многие усовершенствованные измерительные шлифовальные колеса откалиброваны с учетом потенциальных несоответствий, вызванных колебаниями температуры. Производители могут предоставлять пользователям калибровочные таблицы или рекомендации по компенсации для корректировки измерений в зависимости от температуры окружающей среды. Например, пользователь, работающий в условиях сильного холода, может применить поправочный коэффициент, чтобы учесть небольшое уменьшение диаметра колеса, а в жарком климате пользователь может скорректировать любое расширение материала колеса. Некоторые высококачественные цифровые модели измерительных колес предлагают автоматическую температурную компенсацию, позволяя пользователю вводить температуру во время использования, и система соответствующим образом корректирует показания.
Хотя большинство измерительных колес спроектировано так, чтобы выдерживать колебания температуры, экстремальные или быстрые изменения температуры все же могут влиять на точность измерений. Воздействие тепла приводит к расширению таких материалов, как резина или пластик, что приводит к увеличению окружности колеса. Низкие температуры могут привести к сжатию материалов, что приведет к немного меньшему диаметру колеса. Это может привести к незначительным ошибкам в измерениях, особенно на больших расстояниях. Например, небольшое расширение колеса из-за нагрева может привести к тому, что колесо покроет немного больше земли, чем предполагалось, а сжатие в холодных условиях может привести к недооценке пройденного расстояния.
